Samostalni taksi prevoznici iz Opštine Pljevlja protestom upozorenja žele da skrenu pažnju na dugogodišnje bezakonje koje vlada u oblasti taksi prevoza

Poručili su da je krajnje vrijeme da se prekine sa dosadašnjom praksom anarhije, zloupotreba i ugrožavanja od strane neregistrovanih prevoznika, nelojalne konkurencije, raznih drugih pritiska od strane taksi udruženja, odnosa Opštine Pljevlja i državnih organa i institucija prema njima.

Na današnjem protestu upozorenja samostalni taksi prevoznici predstavili su inicijative i tražili ispunjenje zahtjeva koje će uputiti državnim organima i institucijama za koje smatraju da su direktno ili indirektno odovorni za ovakvo haotično stanje u ovoj oblasti, ali i ovakav položaj u kome su se ni krivi ni dužni našli.

U naprednim zemljama Evrope na hiljadu stanovnika ima jedno taksi vozilo dok je u Pljevljima situacija obrnuta – ističu samostalni taksi prevoznici. Vozila sa kojima obavljaju djelatnost im kupuju roditelji i rođaci iz inostranstva, ili ih kupuju na kredite koje kasnije sa mukom vraćaju.

Svojim krvavim radom ne mogu da prežive, sve što zarade daju za gorivo i održavanje vozila dok im se gomilaju obaveze po osnovu poreza i doprinosa za koje nijesu u stanju da zarade.

Zahtjevi samostalnih taksi prevoznika u Pljevljima

Tražimo kompletan otpis postojećeg duga, iz razloga što su nadležni dozvolili da poslednjih 10 godina imamo nelojalnu konkurenciju, veliki broj zloupotreba jer pojedini neodgovorni i ne registrovani prevoznici rade sa izvodima licenci a ne licencama, uz sve to nijesu prijavljeni kao zaposleni, ne vode se kao poreski obaveznici u evidenciji Poreske Uprave, zatim privredna društva – taksi udruženja “As”, “Uno”, “Mega” i “Stilo” koji imaju veliki broj neprijavljenih vozača, uglavnom penzionera i ljudi koji primaju materijalno obezbeđenje porodice, dovode do toga da je naša zarada minimalna, a i država je oštećena za značajna novčana sredstva po osnovu poreskih i drugih obaveza. Istima se vrši povrat ulaznog PDV-a na osnovu lažnih obračuna za utrošeno gorivo, dok mi plaćamo punu cijenu goriva.

Tražimo da se primijeni princip jedna licenca – jedno vozilo, jer se radi o “rupi” u zakonu koju zloupotrebljavaju i koriste za drastične zloupotrebe važećih zakonskih propisa na štetu

samostalnih taksi prevoznika, ali i štetu Budžeta države.

Tražimo da se ograniči broj taxi vozila prema broju stanovnika, kako je to regulisano u drugim sredinama u susjednim državama.

Tražimo da se ukinu izdata rješenja za prinudnu naplatu duga koja su poslata na naplatu samostalnim taksi prevoznicima, jer isti nijesu u mogućnostui da ih plate, čak ni u ratama ni na duži vremenski period.

Da se zabrani obavljanje djelatnosti taksi prevoza na teritoriji Opštine Pljevlja, udruženjima čija vozila su registrovana u drugim gradovima i nose registarske oznake Budve ili nekog drugog grada, kao što taksisti iz Pljevalja sa svojim vozilima ne bi mogli raditi u Budvi.

Tražimo da Skupština Opštine Pljevlja donese Odluku o jedinstvenim cijenama taksi prevoza, odnosno odredi minimalnu cijenu prevoza, ispod koje se ne može raditi i pružati taksi usluga.

Tražimo prijem kod predsjednika Opštine od koga tražimo da inicira zajednički sastanak sa direktorom Poreske Uprave, saobraćajnim inspektorima i inspektorom za rad i radne odnose.

Tražimo da se izvrši kontrola rada autobuskih prevoznika „In Turist“, „Pljevlja exopres“, „Marko Turs“ i „Radulović prevoz “ koji na mađugradskim i međunarodnim linijama primaju putnike na lokacijama po gradu, prevoze ih po prigradskim linijama i tako bukvalno taksiraju i otimaju nam parče hljeba.

Tražimo da nadležna Republička Inspekcija za saobraćaj izvrši kontrolu na Graničnim prelazima evidencije prelazaka autobusa prevoznika: „In Turist“, „Marko Turs“ i „Wot Turist“ i utvrde imena vozača koji voze putnike na međunarodnim linijama Pljevlja – Sarajevo i Pljevlja – Beograd, pošto autobusima upravljaju vozači koji su invalidi prve kategorije i primaju invalidske penzije, a isti nisu prijavljeni kao zaposleni.

Ukoliko se naši zahtjevi ne uvaže i ne uzmu u razmatranje u roku od 7 dana, bićemo prinuđeni da radikalizujemo proteste na koje ćemo dovesti i članove svojih porodica koje ne možemo da prehranimo od ovog posla, i tako sve dok se ne počnu rešavati evidentni i ključni problemi na koje ukazujemo, jer je došlo do potpune eskalacije bezakonja i evidentno neodrživog stanja u ovoj oblasti.

Ovaj protest se organizuje i predstavlja početak borbe za prava radnika/samostalnih taksi prevoznika koji rade na teritoriji Opštine Pljevlja, protiv svih oblika zloupotreba i javašluka koji vlada u ovoj oblasti, kao i ćutanja administracije i podrške koju uporno i prećutno svojim činjenjem i nečinjenjem, pružaju predstavnici vlasti neregistrovanim prevoznicima putnika.