U toku 2022. godine, na putevima u Crnoj Gori registrovano je ukupno 5.675 saobraćajnih nezgoda, što u odnosu na 2022. godinu (6.109) predstavlja smanjenje za 434 saobraćajne nezgode, ili za 7,1 odsto. Poginule su 73 osobe, što u odnosu na 2021. godinu (55) predstavlja povećanje za 18 poginulih, odnosno za 32,7 odsto, pokazao je izvještaj o stanju bezbjednosti na putevima Crne Gore za prošlu godinu.

Saobraćajnih nezgoda samo sa materijalnom štetom bilo je 3.607 što u odnosu na 2021.godinu (4.057) predstavlja smanjenje za 450, ili za 11,1 odsto.

Saobraćajnih nezgoda sa poginulim bilo je 58, što je u odnosu na 2021.godinu (52) više za šest saobraćajnih nezgoda, ili za 11,5 odsto.

Saobraćajnih nezgoda sa povrijeđenim bilo je 2.010. U poređenju sa 2021.godinom (2.000) to je povećanje za 10 nezgoda, ili 0,5 odsto.

U 2022. godini, u saobraćajnim nezgodama na putevima u Crnoj Gori, poginule je 73 osobe, što u odnosu na 2021. godinu (55) predstavlja povećanje za 18 poginulih, odnosno za 32,7 odsto.

“Od ukupnog broja poginulih lica, poginula su 34 vozača, što je više za sedam ili 25,9 odsto u odnosu na 2021.godinu (27)”, pokazao je izvještaj.

Saputnika je poginulo 19, što je više za devet ili 90,0 odsto u odnosu na 2021.godinu (10).

Poginuo je jedan biciklista u 2022.godini, a jedan biciklista je poginuo i u 2021.godini.

Motociklista je poginulo šest, što je za četiri osobe ili za 40 odsto manje, u odnosu na 2021.godinu (10).

Pješaka je poginulo 13, što je više za 6 ili 85,7 odsto u odnosu na 2021.godinu (sedam).

“Po gradovima najviše osoba je poginulo u Podgorici – 13, u Nikšiću – 10, Cetinju – osam, Baru – šest, Budvi i Kotoru po pet, Žabljaku, Mojkovcu, Tivtu i Ulcinju po tri osobe”, dodaje se u izvještaju.

Najviše poginulih nedjeljom, poginulo petoro djece

Izvještaj je pokazao da je ponedeljkom stradalo 10 osoba, utorkom šest, srijedom 12, četvrtkom dvije, petkom 10, subotom 12 i nedjeljom 21 osoba.

U odnosu na kategoriju puta, na magistralnim putevima stradalo je 40, na regionalnim putevima devet, na lokalnim putevima 13 i na ulicama 11 osoba. Na autoputu nije bilo stradalih.

Muškaraca je stradalo 58, a žena 15.

“Od ukupnog broja poginulih (73), najviše je poginulo osoba starosne dobi od 25 do 35 godina (16). Nakon toga, najviše je poginulih starosne dobi od 56 do 64 godine (12), od 21 do 24 godine (10), od 36 do 45 godina (9), od 18 do 20 godina (8), od 46 do 55 godina (7), od 65 godina i više (6) osoba. Ispod 18 godina starosti ukupno je stradalo petoro djece i to od 10 do 14 godina (2) i po jedno starosne dobi ispod 6 godina, od 6 do 9 godina i od 15 do 17 godina”, pokazao je izvještaj.

U toku 2022.godine, u saobraćajnim nezgodama povrijeđeno je ukupno 2.955 osoba, što je za 48 ili za 1,6 odsto manje nego u 2021.godini (3.003).

Teže je povrijeđeno 548 osoba, za 74 ili za 15,6 odsto više u odnosu na 2021.godinu (474).

Lakše je povrijeđeno 2.407 osoba, što je za 122 ili za 4,8 odsto manje u odnosu na 2021.godinu (2.529).

Alarmantan je podatak za društvo u cjelini da je od ukupnog broja smrtno stradalih osoba (73), preko 50 odsto starosne dobi do 35 godina (39 osoba).

“Iako je broj saobraćajnih nezgoda u odnosu na prošlu godinu manji za 7,1 odsto, broj saobraćajnih nezgoda sa materijalnom štetom manji za 11,1 odsto broj povrijeđenih manji za 1,6 odsto, broj lakše povrijeđenih manji za 4,8 odsto, na ukupnu ocjenu nezadovoljavajućeg stanja bezbjednosti saobraćaja u 2022. godini presudno utiče drastičan porast broja poginulih lica u odnosu na prošlu godinu za 32,7 odsto i teže povrijeđenih za 15,6 odsto”, navodi se u izvještaju.

Na drastično povećanje broja poginulih osoba u odnosu na prošlu godinu uticali su tri saobraćajne nezgode u kojima su poginule po tri osobe (ukupno devet) i devet saobraćajnih nezgoda u kojima su poginule po dvije osobe (ukupno18).

“U uporednoj 2021. godini bile su samo dvije nezgode sa po dva poginula lica”, ističe se u izvještaju.

Po preliminarnim mišljenjima i zaključcima vještaka u vezi sa saobraćajnim nezgodama koje su se desile sa smrtnim posledicama, uzrok je prvenstveno ljudski faktor a u okviru njega nepažnja vozača, neprilagođena brzina, prelazak na suprotnu kolovoznu traku, uticaj alkohola i drugih opijata, nekorišćenje sigurnosnog pojasa i potencijalno korišćenje mobilnog telefona neposredno prije saobraćajne nezgode.