Gostujući u emisiji Jutarnjeg programa RTV Pljevlja, Saša Ječmenica,direktor komunalnog preduzeća „Čistoća“ između ostalih tema govorio je i o problemu deponovanja otpadnih automobilskih guma u gradu i okolini grada i riziku koji predstavlja lagerovanje otpadnih guma na teritoriji opštine i posebno u užem dijelu grada.

Direktor „Čistoće“ je naveo da posle prošlogodišnjeg požara guma na privremenoj deponiji „Jagnjilo“ nije dozvoljeno odlaganje guma na gradskoj deponiji, između ostalog i zbog pokušaja prebacivanja odgovornosti na komunalno preduzeće, pa čak i krivične odgovornosti zbog zapaljenja guma, iako im to nije zakonska obaveza lagerovanja guma na privremenoj deponiji.

Po Zakonu o upravljanu otpadom auto servisi dužni su da obezbjede način odlaganja otpada.Iz komunalnog preduzeća su pokušali uz pomoć resornog Sekretarijata iznaći rješenje koje se odnosi na to da se dio troškova oko zbrinjavanja guma prebaci na krajnje korisnike guma,odnosno vlasnike automobila koji mjenjaju gume ali nije bilo dogovora oko tog predloga. Direktor „Čistoće“ se nada da će se u saradnji sa Ekološkom inspekcijom doći do rješenja za lagerovanje otpadnih guma na privremenoj deponiji „Jagnjilo“ ali bez izdvajanja sredstava i prihvatanja odgovornosti za lokalno komunalno preduzeće oko lagerovanja guma na privremenoj deponiji.

Milorad Mitrović,direktor Ekološkog društva „Breznica“ tvrdi da se pitanje odlaganja otpadnih guma mora što prije riješiti, jer je prostor ispred auto servisa u gradu pun otpadnih guma,a iz razloga što od prošle godine nemaju mogućnost da gume lageruju na privremenoj deponiji Jagnjilo, vlasnici mnogih auto servisa stare gume vraćaju vlasnicima vozila, a mnogi od vlasnika vozila te gume ostave pored kontejnera, dok pojedinci otpadne gume odbace na divlje deponije van grada ili u korita rijeka van grada, što predstavlja ekološki i komunalni problem.Pored toga ne postoje ni reciklažna dvorišta da bi se taj problem rješavao poštujući pozitivna iskustva Evropske unije jer se recikliranjem dobija gumeni granulat, koji se može koristiti u građevinarstvu, saobraćaju, za podloge na sportskim terenima i drugo.Svjedoci smo da se velike količine guma pale, odlažu na divlje deponije ili čak u rijeke. Paljenje guma na otvorenom ili u spalionicama emituje po zdravlje opasne supstance kao što su dioksini, furani, teški metali i drugo.

Redakcija portala je kontaktirala Sejda Đukića, ekološkog inspektora iz Berana od kojeg je dobijena informacija da stare gume po selektivnosti ne spadaju u opasni otpad, iako gume motornih vozila predstavljaju posebnu kategoriju otpada, zbog svog kompleksnog sastava i velike otpornosti na razne uslove. Zbog ekoloških razloga očuvanja zdravlja ljudi i zaštite životne sredine njihovo paljenje je zabranjeno, kao i odlaganje guma većih od prečnika za bicikla i komunalna kolica na regulisanim komunalnim deponijama ali na žalost u Crnoj Gori nije zakonski regulisano sakupljanje otpadnih automobilskih i kamionskih guma na posebnim mjestima.Lokalna uprava i njen Sekretarijat za stambeno komunalne poslove, saobraćaji vode treba da nađu rješenje za lagerovanje tih guma,da iznađu lokaciju za držanje otpadnih guma iz privrednih subjekata, koji opštini Pljevlja plaćaju poreze i doprinose kao što su odredili lokaciju za komunalni i građevinski otpad.

Ono što je sigurno je da se problem oko otpadnih guma mora što prije riješiti zbog nekontrolisanog bacanja guma u kontejnere, na divlje deponije u okolini grada ili bacanje u rijeke, što dovodi do zagađenja životne sredine i istovremeno stvara ružnu sliku za sve turiste koji su u tranzitu ili borave u opštini Pljevlja.