Prilikom povratka iz Srbije, tačnije u mjestu Trlica nadomak Pljevalja, vozači se suočavaju sa neobičnom situacijom, odnosno kontradiktornim saobraćajanim znakovima i često budu kažnjavani. Naime, na dionici magistralnog puta nalazi se saobraćajna signalizacija koja je totalno suprotna sa Zakonom o bezbjednosti saobraćaja. Iz pravca Pljevalja prema Prijepolju nalazi se saobraćajni znak koji upozorava vozače da je maksimalna dozvoljena brzina 50 kilometara na sat, a sa suprotne strane od Prijepolja prema Pljevljima nalazi se loše vidan i obrastao u žbunje saobraćajni znak koji obavještava vozače o ograničenju dozvoljene brzine do 40 kilometara, a riječ je o istoj dionici puta.

– Prolazeći svojim vozilom kroz Trlicu naišao sam na saobraćajnu patrolu koja me je zaustavila. Prišao mi je policajac i rekao da izađem iz vozila jer sam prekoračio dozvoljeno ograniče-nje brzine. Pitao sam ga koliko iznosi ograničenje na toj dionici magistralnog puta Prijepolje – Pljevlja, a njegov odgovor je glasio „ograničenje je 40 kilometara na sat a vi ste dozili 52 kilometra “. Izrevoltiran odbio sam da potpišem prekršajni nalog i zatražio sudsko odlučivanje. Zatražio sam i provjeru aparata, odnosno da li je on u zakonskom roku baždaren. Kada sam se i lično uvjerio da na istoj dionici puta stoje dva saobrćajna znaka sa različitim oznaka dozvoljene brzine pozvao sam pljevaljsku upravu policije i zatražio da nadležni dođu na lice mjesta.

Ne dugo zatim službenim vozilom došao je, kako se predstavio, policijski starješina Miljan Cvijović i obratio mi se riječima: „Znamo o čemu se radi, nažalost sve ste u pravu. Mi smo se sto puta obraćali „Crnagoraputu“ sa zahtjevom da u skladu sa zakonskim propisima saobraćajnom signalizacijom regulišu ovu dionicu puta, ali nam ni jednom nijesu odgovorili“. Odgovorio sam u redu, kažete da su drugi krivi, ali možete li objasniti zašto saobraćajna policija već duže vremena koristi ovako neregularnu dionicu puta za kontrolu vozača kojima nezakonito pišete prekršajne prijave, zašto baš na toj dionici puta „love“ učesnike u saobraćaju i kažnjavaju. Rekao sam da imam pravo da osnovano sumnjam da sve to rade, koristeći saobraćajne znake kao zamku, a sve kako bi punili budžet. Policijski starješina mi nije dao odgovor već je samo slegao ramenima i zajedno sa saobraćajcima udaljio se sa lica mjesta – kaže sagovornik „Dana” koji je prije dva dana zbog prekorčenja brzine zaustavljen u mjestu Trlica.

Po mišljenju Milorada Mitrovića iz NVO „Breznica“.magistralni put od granice sa Srbijom do Pljevalja je poznat po tome što neusklađena vertikalna saobraćajna signalizacija „omogućava“ saobraćajnoj policiji da vozače koji koriste taj put drastično kažnjava.

To je opšte poznata stvar. Oni koji češće tuda prolaze znaju za to pa se pripaze, ali oni drugi koji i pored toga što poštuju saobraćajne znakove, opet su u prekršaju. To je ustaljena praksa od koje neko nezakonito uzima novac. Inače, saobraćajna signalizacija , ne samo na toj dionici puta je katastrofalna, jer sličnih slučajeva po Crnoj Gori ima na više mjesta. Postavljanje vertikalne i horizontalne saobraćajne signalizacije mora da prati odgovarajuća dokumentacija- elaborat o procjeni bezbjednosti i rizicima ali to se očigledno ne čini. Sve je to protivzakonito. Sumnjam da se radi o namjeri gdje su građani kolateralna šteta, policija poštuje ono što postavi neko drugi, odnosno Direkcija za saobraćaj koja postavlja signalizaciju uzrok, a policija je posledica takvog stanja i nebrige. Paradoks ograničenja brzine nije jedini „biser“ na navedenoj dionici puta. Po zakonu o bezbjednosti saobraćaja punu liniju mora da prati znak o zabrani preticanja, ali na dionici dionici puta u mjestu Trlica postavljen je saobraćajni znak „dozvoljeno preticanje“ iako je na putu puna linija. A kada su u pitanju pune, odnosno isprekidane linije na kolovozu i to je posebna priča – pojašnjava Mitrović.