Ovih pet radnji ne bi trebalo da praktikujete ako želite da se odgovorno ponašate prema svom automobilu

Da li ste nekada probali koliko vaš automobil još može da se vozi kada strelica pokazuje da je količina goriva na minimumu?

Da li ste naglo prebacivali u brzinu poslije kretanja unazad? Ako jeste, naškodili ste svom vozilu, piše Geico.

Ovih pet radnji ne bi trebalo da praktikujete ako želite da se odgovorno ponašate prema svom automobilu.

Izbjegavate da aktivirate ručnu kočnicu

Oni koji imaju automobile s automatskim mjenjačem misle da ne treba da koriste ručnu kočnicu, ali to nije tačno.

Parkiranje automobila aktivira papučicu kočnice, zapinjaču koja prekida spoj prijenosa i pogona. Taj mali metalni komad može da bude opterećen stotinama kilograma, posebno ako parkirate na kosini.

Stoga, koristite ručnu kočnicu, koja će na sebe preuzeti opterećenje. Takođe, koristite parkirnu kočnicu i na ravnom, ali i kod modela sa manuelnim mjenjačem.

Pritisak u gumama ispod propisanog nivoa

Svako novo vozilo treba da ima sistem za nadzor pritiska u gumama, koji obavještava vozača kada se pritisak vazduha u gumama smanji ispod dozvoljenog nivoa.

Neki vozači smatraju da ne moraju prije ovog obavještenja da provjere jesu li im gume dovoljno napumpane, ali to je greška.

Nedovoljan pritisak vazduha u gumama utiče na upravljivost vozila, na kočenje i na potrošnju goriva, pa treba da provjerite da li su vam gume dovoljno napumpane otprilike pri svakoj drugoj posjeti benzinskoj pumpi.

Vozite često „na rezervi“

Neki vozači čekaju da im se rezervoar za gorivo skoro potpuno isprazni prije nego što natoče gorivo, ali to nije dobro za pumpu za gorivo.

Ona se pregrijava kada u rezervoaru nema dovoljno goriva, pa ponovno hladi kada se gorivo natoči, a ovaj proces naizmjeničnog grijanja i hlađenja skraćuje njeno trajanje.

Trudite se da natočite gorivo prije nego što u rezervoaru ostane manje od jedne četvrtine njegovog kapaciteta.

Ignorišete istrošenost brisača

Gumice na brisačima treba da mijenjate čim primijetite da su dotrajale, jer one ne rade dobro svoj posao ako su oštećene. Ne brišu dobro vjetrobransko staklo i mogu ga oštetiti zbog čega ćete slabije vidjeti put pred sobom.

Mijenjajte gumice ili cijele metlice na brisačima jednom godišnje, najbolje prije početka zime kada je nužno da budu najfunkcionalnije.

Ako automobil držite napolju, izložen suncu i vremenskim nepogodama, mijenjajte ih i češće.

Naglo prebacujete u „brzinu“ nakon kretanja unazad

Jeste li primijetili kako vam se automobil nagne kada bez zaustavljanja vozila prebacite „u brzinu“ odmah nakon vožnje unazad?

Ova nagla promjena pravca izaziva nepotrebno naprezanje prijenosnih i pogonskih komponenata i izaziva neugodno cimanje automobila.

Zato je potrebno uvijek zaustaviti vozilo prije nego što nakon kretanja unatrag želite da ubacite „u brzinu“, prenosi Raport.