Dugogodišnja agonija završetka puta Bijelo Polje-Pljevlja preko Mijakovića i Vrulje se nastavlja.

Nakon poništenog ugovora sa izvođačem radova prije tri i po mjeseca, poništen je i novi tender, jer se niko od ponuđača nije javio.

Iz Uprave za saobraćaj za Televiziju Vijesti objašnjavaju da se na otvorenom postupku javne nabavke niko nije javio, jer je bila niska procijenjena vrijednost.

A dok se ne izgradi moderna saobraćajnica do Pljevalja će se putovati starim i nebezbjednim putevima, sa mnogo krivina i odrona.

Mostovi i putevi spajaju ljude, ali put koji bi sa dva mosta trebalo da lakše poveže Pljevljake sa ostalim opštinama nikako da se završi.

Tender vrijedan pet miliona i 786 hiljada eura je propao, jer niko nije dostavio ponudu.

Radovi, u koje je do sada uloženo preko četiri miliona počeli su 2019. godine, trebalo je da traju godinu, međutim bivši izvođač – “Tehnoput” rokove je probijao skoro pet godina, zbog čega je resorno ministarstvo sa njima raskinulo ugovor u februaru.

Prinuđeni da čekaju, oni koji moraju dionicu od svega sedam i po kilometara, koriste i ovako nezavršenu.

Koliko bi značila za privredu Pljevalja i međunarodnu povezanost, svjestan je i prvi čovjek opštine Dario Vraneš.

“Država mora mnogo ozbiljnije da se odnosi prema Pljevljima. Bojim se da će se i ove godine desiti identična situacija kao prošle, da smo totalno bili odsječeni od centra države. U jednom momentu, sva tri putna pravca koja vode ka Podgorici bila su blokirana. Država stalno i ministri govore, i ministar saobraćaja skoro upravo obilazi ovu dionicu da će nešto uraditi po tom pitanju, međutim, kao što vidimo sa mrtve tačke, ništa se nije pomaklo. Ovo je jedini pravi put, izlaz iz Pljevalja prema centru države”, kazao je Vraneš.

Dok se ne izgradi moderna saobraćajnica do Pljevalja će se putovati starim i nebezbjednim putevima, sa mnogo krivina i odrona, ističe civilni aktivista Miloš Ostojić.