Crna Gora će ove godine imati najveći pad ekonomije u reagioni i jedan od najvećih u Evropi zbog velike zavisnosti njenog BDP-a od turizma.

Takođe, Crna Gora ima i najveći udio javnog duga u BDP-u, a jedina je zemlja bez i jednog kilometra završenog auto-puta u regionu. Od sadašnjeg iznosa javnog duga Crne Gore od 3,8 milijardi na dosadašnje radove na dionici auto-puta odnosi se oko 680 miliona. Još oko 500 miliona duga je za druge manje kapitalne projekte i infrastrukturu, dok je oko 2,6 milijardi proteklih godina otišlo na budžetske rupe, ogromnu javnu administraciju i plaćanje tuđih garancija za razne firme (KAP, Željezara, Primorka…) kojima je Vlada bila žirant. Bivša Vlada je programom ekonomskih reformi iz prethodne godine očekivala da će javni dug u ovoj godini spustiti na 62 odsto BDP-a.

Prema zahtjevima MMF-a, Crna Gore ne može da planira gradnju novih dionica auto-puta dok javni dug ne spusti na mastrihtski kriterijum od 60 odsto BDP-a.

Hrvatska će ove godine imati pad ekonomije od 9,6 odsto, a javni dug je na 88 odsto BDP-a. Mađutim, ima 1.314 kilometara auto-puta.

Bosna i Hercegovina će uz ovogodišnji očekivani pad ekonomije od 5,2 odsto imati javni dug od oko 42% BDP-a, a već je izgradila i otvorila za saobraćaj 163 kilometra auto-puta, dok se u raznim fazama izgradnje nalazi još oko 50 kilometara.

Srbija je u potpunosti završila izgradnju 962 kilometra auto-puta, a u raznim fazama gradnje nalazi se još oko 100 kilometara. Njena ekonomija će u ovoj godini, prema očekivanjima, pasti za 3,5 odsto pa će javni dug biti na oko 58 odsto BDP-a.

U Sjevernoj Makedoniji se očekuje pad ekonomije od 4,4 odsto dok javni dug sada iznosi oko 61 odsto BDP-a. U ovoj državi završeno je oko 317 kilometara mreže auto-puteva, dok je još oko 80 u raznim fazama izgradnje.