Ako vremenski uslovi dozvole radovi će se nastaviti na drugom dijelu trase: s obzirom da je trasa dužine sedam i po kilometara – dodali su u kompaniji „Bemax“ u izjavi za Portal ETV

Radnici kompanije „Bemax“ danas su započeli asfaltiranje dionice puta Vrulja – Mijakovići na čijoj rekonstrukciji rade od 21. oktobra.

Kako je Portalu ETV rečeno iz te kompanije, oni sada rade dionicu od jednog kilometra, a plan je da do kraja sedmice završe prva tri kilometra otvorene trase i postave dva sloja asfalta.

„Radovi se izvode i na izgradnji oporaca i temelja stubova dva mosta. S obzirom da smo ušli u zimski period, ako vremenski uslovi dozvole radovi će se nastaviti na drugom dijelu trase: s obzirom da je trasa dužine sedam i po kilometara“, dodali su u kompaniji „Bemax“ u izjavi za Portal ETV.
 
Vrijednost radova je, kako su kazali, šest i po miliona eura.

Njihove mašine su uveliko u punom pogonu – a sve kako bi put Vrulja – Mijakovići napokon postao spona od sela Vrulja do reginalnog puta Pljevlja – Đurđevića Tara. 

Inženjer za konstrukcije kompanije Bemax Ivan Jelovac ranije je Televiziji E pojasnio da je ovaj teren zahtjevan.

„S obzirom na vrlo zahtjevan teren sistem gradnje ovih mostova predviđen je sa montažnim armirano betonskim gredama, visine 1,8 metara, koje će zajedno sa 20 centimetara armirano betonske ploče, koja ih povezuje, činiti ukupnu visinu od dva metra gornje konsrukcije mosta. Najveći stub na ovim mostovima visine je 20 metara“, rekao je on.

Za rekonstrukciju puta bila je zadužena kompanija Tehnoput sa kojom je Uprava za saobraćaj raskinula ugovor, jer se sa projektom kasnilo. Novi tender dobila je kompanija Bemax. 

Jelovac je ranije u izjavi za TV E poručio da će se kompanija Bemax, kao društveno odgovorna, truditi da svoj posao završi u skladu sa ugovorom i planiranom dinamikom, kao i u svim ostalim projekatima. 

Rok za završetak radova je deset mjeseci.